在债券市场上，对衰退的担忧日益加剧，因为衡量名义收益率和实际收益率之差的盈亏平衡水平继续下降。周二，五年期/五年期远期盈亏平衡利率降至2%，为2021年3月以来的最低水平。

Panchal指出，过去两个交易日银价收出十字星，暗示交易者在美国6月非农就业报告之前犹豫不决。

据韩联社报道，8月28日，韩国最大的汽车制造商现代汽车公司(Hyundai Motor Co.)表示，其计划到2030年实现555万辆的年销量，而这一目标较2023年的年销量增长了30%以上。为此，现代汽车计划扩大生产规模，额外增加100万辆的产能。

根据现代汽车公司的计划，为积极支持上述战略的实施，从2024年到2033年，其将投资120.5万亿韩元(约合901.3亿美元)，比该公司2023-2032年的投资计划(109.4万亿韩元)增加10.1%。

在最新的战略中，电动汽车是一大重点。现代汽车公司的目标是到2030年每年销售200万辆电动汽车，约占其汽车总销量的36%。其中，将有69万辆电动汽车的销量来自北美市场，在欧洲市场的电动汽车销量预计为46.7万辆。

针对目前电动化步伐放缓的情况，现代汽车表示，其将灵活应对当前的市场状况。现代汽车计划改进其自主开发的混合动力系统，以更好地满足日益增长的混合动力汽车需求，并打算将其混合动力系统(以前主要用于紧凑型和中型汽车)应用到更多车型。届时，该公司混合动力车型的数量将从目前的7款增加到14款。

从2025年1月开始，现代汽车将在其产品上采用下一代TMED-II混合动力系统。该公司表示，TMED-II可以在同等成本水平下显著提高性能和燃油效率。

值得注意的是，除了专门设计为电动汽车的车型之外，现代汽车还将为捷尼赛思的车型提供混合动力版本。

现代汽车表示，其计划大幅提高混合动力汽车的销量，希望在2028年将混合动力汽车的年销量提高至133万辆。现代汽车首席执行官Chang Jae-hoon表示按月杠杆炒股，“我们的目标是迅速适应变化，以移动出行和能源两大支柱为中心，打造新未来。”

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